如此的蛇皮袋， 想来大伙很了解吧？ 春运的时候，平常搬家、搬个东西 都是一件打包利器。
实用但价格实惠， 水平好点的也不过20元， 这种帆布最早兴起于 上世纪50年代的香港， 被居民用来遮风避雨。
80年代聪明的国人把它做成蛇皮袋， 结实、耐用、防水还实惠， 一瞬间盛行全国。
还被一线品牌设计师搬上国际时装周 连LV都眼红，出了款超万元的蛇皮袋 不过要说起模仿中国的蛇皮袋， 并将它做到极致的， 还要算这两位瑞士兄弟 Daniel Freitag和 Markus Freitag。
兄弟二人遭到中国蛇皮袋的启发， 从上世纪90年代开始， 将遮风避雨用的废旧卡车帆布， 变成了盛行全世界的潮包。
同样为地摊货， 却开到全球有450多家经销店， 是看中商品结实耐操的德国人最爱。
每一个包包均价2000人民币 而用到的所有材料， 甚至还不及中国的蛇皮袋。
卡车拆装下的废旧帆布 二手的自行汽车轮胎、安全带 但做出来的包包却异常结实精美 用这类不起眼的废旧材料， 做出来的脏包这么贵？ 还一年至少卖出35万个， 难道买家的脑袋被门挤了？ 还是Freitag太会忽悠？ 今天非凡君就来扒扒这两兄弟的包包。
Freitag诞生于瑞士苏黎世，那每年有三分之一的时间都在下雨。
Markus 和 Daniel两兄弟又是设计系的学生，十分喜好自行车，天天都骑着自行车在学校和公寓之间往返。
但一碰到下雨的时候，就成了他们的大麻烦，即使再如何躲雨，身上或包里所带的各种设计材料还是会遭殃。
这让两人都异常烦恼。
他们想找一款轻便实用 又结实防水的包包， 但跑遍整个市场， 却发现集此海量需要于一身的包包， 在当地根本找不到。
找不到如何解决？ 学设计的兄弟两人一商量： 要不自己做吧？ 但非常快两人就发现， 对他们而言设计一款包非常简单， 却苦于找不到集海量功能于一身的材料。
就在两人走投无路，筹备舍弃的时候，住在高速公路旁公寓的他们，看着一辆疾驰而过的大卡车，忽然来了想法。
卡车车身披着的五颜六色的篷布，一下子就抓住了他们的眼球。
就是这个了，卡车的篷布不只结实耐用，而且防水性超好。
想到这，他们开心地跑到废品站，找来几张防水布，开始了首次尝试。
几天后， 一款由废旧篷布、旧汽车轮胎、安全带 制作的F13包包就此诞生。
现在已被纽约MOMA博物馆珍藏 令兄弟两人万万没想到的是， 这款包包看起来陈旧有的脏， 但却达成了他们所有些构想。
同学、亲朋好友对这款包 更是完全没抵抗力， 纷纷需要帮着做一个。
到后来有做包需要的人愈加多， 兄弟两人就干脆开起了小工厂。
不只开始很多收购废旧的卡车篷布，而且创立了我们的品牌Freitag 聪明的两兄弟了解，假如只不过单纯卖包，远远不够，比包更值钱的是它背后的故事和理念，乃至一种生活态度，这也是一个品牌做大的重点。
而瑞士人对实用、环保的追求更是深入骨髓，因此塑造耐用环保的包包一下子戳中了瑞士人的G点。
一经推出，几年下来，整个瑞士可谓人手一包，而这股风潮也飞速传遍海外，特别是德国人对这款结实耐操的包包特别喜欢。
近30年的时间， 全球开了450家分店， 而机智的兄弟二人还特意 在每座城市开一个Ins账号， 满足大家爱潮爱晒的欲望。
但只是结实、时髦、环保， 就能把一个包卖到2000块？ 远不止此 它的每个包色彩搭配、花纹都与众不同， 简单点说， 全世界你都找不到跟它一样的包包。
走在街上， 假如你看到其他人的包包 款式、设计、花纹色彩搭配都非常不错， 抱歉，除非包的主人想给你， 不然你一生都没办法拥有。
每卖掉一个包， 店员都会拿下那只包的专用标签， 上面记录着设计师的信息， 包包的尺寸、图案， 卖出去就不会再有了。
就连旗舰店的设计，也个性十足。
17个集装箱像积木般叠加在一块 难道这就是一个用篷布做的包 卖到2000的全部秘密？ 当然不是， 之所以卖到这个价格， 归根结底还是它的制作过程和水平。
从卡车篷布的清洗 到规划设计 再到裁剪 缝纫成形， 全部由百里挑一的工匠手工完成。
就连一颗小小的纽扣也千挑万选 甚至可以刻上你的名字 品牌创建到今天， 每个包为保证品质， 都坚持在苏黎世生产。
那最要紧的， 它的水平和耐用程度呢？ 据了解这包用一辈子也没问题。
由于出厂前包包历程过变态的测试 污水冲洗只不过最基本的 锤击 吊人承重测试 摩托车开足马力拉力测试 铲车反复碾压蹂躏 即使这样， 包包还能毫发无损， 稍作擦洗， 立刻就能背包外出。
如此人不能不赏析瑞士人的务实和实用精神，一个昂贵的商品，就如此低调地做到美观而不留痕迹，顺带还把环保做到了极致。
正如他们自己所言： You can grow old with the bags， 不盲目追求量产或销量， 坚守自己商品的优质， 用时光来检验对匠心的坚持。